名所の数が街の価値を決める！
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人が集まる場所がなければステップアップも出来ない、全国で行きたくない都市第１位という不名誉な勲章を授かってしまうのだ。
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なぜ名古屋に名所が生まれないのか！？
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誰かがやって上手く行けば真似してやれば良い！と噂されてしまう名古屋、問題がそこなら、出来て良い理屈になる。
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やはり流動人口の問題が大きいと思う、”やれば利益が還元される”という仕組みが上手く作れない、東京ドーム１個分、１４１４３坪を確保出来る場所はもはや名古屋市周辺にはなく、半端な状態で街を広げたツケが今になってダメージを大きくし、観光立国化することもできないでいる。
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提案。
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名古屋の幹線道路に名古屋中心部を東西に横断する若宮道り (通称100メートル道路) というのがあり、高速道路 (名古屋高速) の高架下にあたり、地下には大駐車場があるところさえあるが使われていない。この総延長は合わせれば東京ドーム１個や２個ではない。
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ここから街づくりをはじめませんか！？
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路面電車や周遊バス、自転車道を整備し、歩行者天国を作り、衣食住プラス社会に必要なものを集中させ、その後の街並み拡大の総本山にする！
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名古屋を牽引する企業が県や市と立ち上がりませんか？！
できないのはやろうとしないのんびり気質のせいにして、過去の反省としておいて、前を向いて進めないですかね！？
たとえばこんな風に！
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道並みづくり
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ログロード代官山
http://www.logroad-daikanyama.jp
大きなものなら
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原宿キャットストリート
http://www12.plala.or.jp/fusenneko/j-97-map-cat.htm
社会福祉法人として東京ドーム１個分なら
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シェア金沢
http://share-kanazawa.com
PS：友人が名古屋近郊で高速降り口そばに2000坪ほどの土地を購入、何か社会貢献できる企業の協力とかで今までになかったことができないだろうか？！と、相談を持ちかけられていて、可能なら”よっさんのデザインで！”と、言ってくれたり！。
皆、変わりたいのです！閉塞感や封建的な名古屋を人で豊かな街に！生きてる内に変われないかも知れないけど、火だけは付けておきたいね！！
折角の日曜日もこんなことを考え、名古屋の未来を憂うデザイナーよっさんなのでした！！
